+8618437960706
تفاوت ماشین دیفرانسیل عقب با دیفرانسیل جلو در پیچ ها کاهش فضای داخلی اتومبیل. در خودروهای محور عقب، قدرت پیشرانه توسط میل گاردان به دیفرانسیل عقب منتقل می شود.
بیشتر ببینیددر خودروهای دیفرانسیل عقب به دلیل وجود قطعات اضافه‌تر مانند میل گاردان وزن اتومبیل بیشتر می‌شود. همین موضوع باعث می‌شود تا مصرف سوخت اتومبیل افزایش یابد اما این تنها مشکل پیش آمده نیست.
بیشتر ببینیددیفرانسیل با تنظیم سرعت چرخ‌ها را انجام می‌دهد که در خودروهای تک دیفرانسیل دوران چرخ‌های عقب و جلو را تنظیم می‌کند و در خودروهای دو دیفرانسیل که یکی در دیفرانسیل جلو برای محور چرخ‌های جلو ...
بیشتر ببینیددر ادامه شما را با ۱۰ خودروی دیفرانسیل عقب که جزو بهترین‌های بازار هستند آشنا می‌کنیم. لیست یاد شده به ترتیب حروف الفبای لاتین مرتب شده است. آلفارومئو جیولیا. جیولیا خودروی فوق‌العاده عالی ...
بیشتر ببینیدخودروهای کراس اوور از محبوبیت بالایی در بین خودروبازان، برخوردارند. یکی دیگر از کراس اوورهای جمع و جور شهری که در بدو ورود توانست، بسیاری از خریداران را با خود همراه کند، جک S5 بود.
بیشتر ببینیددر واقع این دیفرانسیل خودرو است که قدرت و نیروی را که گیربکس یا جعبه دنده تولید می‌کند به سمت چرخ ها هدایت می کند. کار کرد و عملکرد اصلی این سیستم تبدیل انرژی عمودی به افقی است و امکان پیچیدن بدون ترمز گرفتن نیز از مزایای ...
بیشتر ببینید2- روش استفاده از ترمزدستی یا Hand-Brake Technique. نحوه دریفت کردن با خودرو. در اتومبیل‌های دیفرانسیل جلو (FWD) بهترین راه برای ایجاد هرزگردی در چرخ‌های عقب، استفاده از ترمزدستی است؛ این در حالی است که ...
بیشتر ببینیددیفرانسیل جلو، دیفرانسیل عقب و دو دیفرانسیل! مجله خودرو کارستان ؛ سیستم پیشرانه در یک خودرو از موتور و گیربکس تشکیل شده است. باقی بخش‌های این سیستم (قطعاتی که خروجی‌های موتور را از گیربکس گرفته و به چرخ‌ها ارسال می ...
بیشتر ببینیددر خودروهای محور عقب، قدرت پیشرانه توسط میل گاردان به دیفرانسیل عقب منتقل می‌شود. برای قرار دادن این میل باید یک تونل از جلو به عقب در زیر خودرو ساخته شود. همین موضوع باعث می‌شود که فضای داخلی اتاق کاهش یابد.
بیشتر ببینیدولی با توجه به اینکه عمده خودروهای دیفرانسیل عقب و مناسب دریفت موجود در ایران قیمت های چند صد میلیون تومانی دارند، در این مطلب به سراغ ۳ دهه نودی مناسب برای دریفت خواهیم رفت که قیمت خیلی زیادی ...
بیشتر ببینیدچسبندگی کمتر. آخرین ویژگی که در مقاله مزایا و معایب خودروهای دیفرانسیل عقب به بررسی آن می‌پردازیم ویژگی چسبندگی است. خودروهایی که دیفرانسیلشان عقب است نسبت به خودروهای دیفرانسیل جلو از ...
بیشتر ببینیدمعایب و نقاط ضعف خودروهای دیفرانسیل عقب. شنبه، 04 بهمن 1399 زمان مطالعه 3 دقیقه. خودروهایی که دیفرانسیل عقب هستند نسبت به دیفرانسیل جلو از تقسیم وزن مناسب تری در جلو و عقب خودرو برخوردارند که این ...
بیشتر ببینیدشرکت هیوندای یکی از شرکت‌های موفق کره‌ای است که در زمینه تولید خودروهای شاسی بلند بسیار عالی عمل کرده و خودروهایی باکیفیت و جذاب را به بازار جهانی معرفی نموده است. به طور کلی شاسی بلندهای ۶ ...
بیشتر ببینیداین نتیجهگیری طبیعی غلط بوده و دلیل اصلی نصب غلط تایرهای نو در خودروهای با دیفرانسیل جلو است. · خودروهای با دو دیفرانسیل: قاعده همان است. بهترین تایرها باید در محور عقب نصب شوند.
بیشتر ببینیددیفرانسیل عقب یا RWD از اولین مدل‌هایی است که در سال 1885 میلادی در خودروها به کار گرفته شد تا قدرت موتور را به چرخ‌های عقب خودرو منتقل نماید از جمله اولین شرکتی که از این فرایند در تولید ...
بیشتر ببینیدپلوس چیست؟ پلوس (Axle Shaft) یکی از مهم ترین قطعات در جلوبندی خودرو است که وظیفه‌ی انتقال نیرو از دیفرانسیل به چرخ را بر عهده دارد. ديفرانسيل وظيفه تنظيم دور چرخ ها را به عهده دارد و مابين چرخ‌های راست و چپ، عقب و يا جلو قرار ...
بیشتر ببینیدبا عملکرد دیفرانسیل بیشتر آشنا شوید. در وسایل نقلیه چهار چرخ، دیفرانسیل یکی از اجزای مهم و حیاتی محسوب می‌شود که در بخش انتقال قدرت خودرو به چرخ‌ها نقش اساسی ایفا می‌کند. در خودروهای سواری ...
بیشتر ببینیدخودروهایی که دیفرانسیلشان عقب است نسبت به خودروهای دیفرانسیل جلو از تقسیم وزن مناسب‌تری در عقب و جلو برخوردار هستند که این امر موجب کاهش فشار وزن خودرو روی محور محرک (محور عقب) شده است ...
بیشتر ببینیددر اینجا لیستی از ۱۰ خودروی دیفرانسیل عقب را جمع‌آوری نموده‌ایم که در آن شما می‌توانید خودروهای جذابی با قیمت مناسب ببینید. با ما همراه باشید. مزدا mx-5 میاتا
بیشتر ببینیدتو خودروی دیفرانسیل عقب نیرو و گشتاور به چرخ‌های عقب منتقل میشه و در نتیجه از نظر سرعت و شتاب شما عملکرد بهتری رو تجربه میکنین و تو خودروهای دیفرانسیل جلو، نیرو و گشتاور به چرخ‌های جلوی ...
بیشتر ببینیدقدرت را به چرخ‌های عقب بفرستید و لذت ببرید. ما فکر می‌کنیم که تقریباً هر خودروی دیفرانسیل جلو اگر دیفرانسیل عقب باشد، لذت بیشتری را به وجود می‌آورد. در این مطلب ۱۰ خودرو را گردآوری کرده‌ایم ...
بیشتر ببینیدالبته باید گفت خودروهای تمام برقی با ۱ موتور در جلو یا عقب هم دارای دیفرانسیل هستند اما مدل‌های برقی مانند ریماک نورا که یک موتور بر روی هر چرخ دارند، به دلیل نداشتن سیستم دیفرانسیل، فقط با ...
بیشتر ببینیددر میان مدل‌های نو که هم‌اکنون در بازار ایران به فروش می‌رسند، می‌توان جک کی‌ام‌سی تی ۸ را نام برد که شاید بتوان آن را در میان سایر محصولات بازار داخلی، بالاتر از بقیه قرار داد.
بیشتر ببینیددر سیستم دیفرانسیل عقب معمولا از میل گاردان و یک دیفرانسیل مجزا از گیربکس برای به حرکت درآوردن چرخ‌های عقب استفاده می‌شود. ... سیستم چهار چرخ محرک معمولا در خودروهای وانت پیکاپ یا شاسی بلندها ...
بیشتر ببینیدعلاوه بر این، بدلیل انتقال نیروی پیشرانه به میل گاردان و سپس به دیفرانسیل عقب، در این خودروها شاهد میزان هدر رفت بیشتر انرژی هستیم. نکته منفی دیگر برای خودروهای دیفرانسیل عقب این است که ...
بیشتر ببینیدبا خودرو دیفرانسیل عقب تا حدودی آشنا شدیم و دانستیم که مزایا و معایب آن چیست. اما همانطور که در جدول قبل هم دیدیم متجه شدیم که خودروهای تولید داخل ایران و یا حتی خودروهای لوکس در بازاهای جهانی بیشتر به صورت دیفرانسیل جلو ...
بیشتر ببینیدانواع دیفرانسیل در خودروهای 4×4 از سیستم قفل‌کننده خودکار یا دستی بهره می‌برند که در قابلیت هدایت‌پذیری متفاوت هستند. سیستم قفل‌کننده خودکار ارزان‌تر است و نیازی به دخالت راننده ندارد.
بیشتر ببینیداکثریت خودروها و شاسی‌بلندهای امروزی به صورت تک دیفرانسیل و با دیفرانسیل جلو (FWD) تولید می‌شوند؛ در مقابل خودروهایی با دیفرانسل عقب قدیمی‌ترند؛ اما بهترین خودرو ها دارای سیستم تمام چرخ متحرک (AWD) هستند.
بیشتر ببینیدبهترین ماشین دو دیفرانسیل چینی. بهترین سدان دو دیفرانسیل بازار ایران. خودروهای دو دیفرانسیل طی سال‌های اخیر مورد توجه مشتریان قرار گرفته‌اند؛ این خودروها در کلاس‌های شاسی‌بلند ، کراس ...
بیشتر ببینیدمزایای خودروهای دیفرانسیل عقب، شامل شتاب بیشتر، کنترل و توزیع وزن مناسب تر، زاویه فرمان گیری گسترده تر و کاهش قفل شدگی چرخ ها است. معایب خودروهای دیفرانسیل عقب هم شامل بالا رفتن مصرف سوخت و بیش فرمانی در مسیرهای یخ زده ...
بیشتر ببینیدقیمت فونیکس تیگو ۸ پرو مشخص و فروش آن متوقف شد. مدیران خودرو ساعاتی پیش در قالب مراسمی در مرکز همایش‌های صدا و سیما٬ قیمت فونیکس تیگو ۸ پرو، محصول پرچمدار این شرکت را یک میلیارد و هفتصد و پنجاه (۱.۷۵ میلیارد تومان ...
بیشتر ببینیدوجود دیفرانسیل عقب در خودروها باعث می شود بارگیری بسیار بهتری نیز رخ بدهد و در زمانی که خودرو بارهای سنگینی دارد کنترل کردن آن نیز با عملکرد بسیار مناسبی روبه رو خواهد شد. همچنین وجود این قطعه ...
بیشتر ببینید